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TRILUX a toujours mené des recherches sur les technologies d'éclairage innovantes et leur impact sur l'Homme et l'environnement. Le projet Chronolite, auquel nous participons notamment avec l'Université technique d'Ilmenau et l'Hôpital universitaire de la Charité de Berlin, en est un exemple. Financé par le Ministère allemand du Numérique et des Transports (BMDV), le projet analyse les effets de l’éclairage biodynamique (HCL) sur le rythme circadien dans les transports et vise à développer une norme IoT pour un éclairage efficace sur le plan chronobiologique dans le secteur de la mobilité. Nous avons interrogé Achim Leder, Directeur Général de jetlite, initiateur et responsable du consortium Chronolite, sur le projet et ses résultats.
Directeur Général de jetlite, initiateur et responsable du consortium Chronolite
L’éclairage artificiel est omniprésent aujourd’hui. Nous passons plus de 90 % de notre temps dans des espaces fermés. L'éclairage nous permet de nous orienter et influence aussi notre rythme circadien. La lumière régule notre horloge interne en stimulant la libération de mélatonine, l’hormone du sommeil. Il est donc indispensable de disposer d'un éclairage efficace sur le plan chronobiologique, qui soit adapté au déroulement naturel de la journée et aux chronotypes individuels. Dans le contexte d'une société de plus en plus mobile, le défi consiste à mettre en œuvre cet éclairage sans perturber les différents domaines de la mobilité : avion, train, transports en commun, route. Ce type de solution peut favoriser le rythme circadien et donc conduire à un rythme veille-sommeil plus sain.
Les personnes soumises à des rythmes de sommeil irréguliers ou qui travaillent en mode posté subissent souvent un dérèglement de leur horloge interne. L'utilisation constante d'écrans et de lumière artificielle ainsi que les changements d'heure peuvent entraîner un décalage horaire social, qui peut avoir des conséquences sur la santé. Les voyageurs qui traversent plusieurs fuseaux horaires sont également affectés par le décalage horaire classique. La mise en œuvre technique de la recherche appliquée peut en partie y remédier et contribuer à une meilleure adaptation du rythme circadien.
Chronolite travaille au développement d'une norme industrielle pour les systèmes d'éclairage mis en réseau qui ont un effet optimal sur le rythme circadien des utilisateurs. En contrôlant l'éclairage en fonction des besoins physiologiques individuels, l'environnement lumineux soutient le rythme circadien de l'utilisateur, en particulier dans les avions et d'autres moyens de transport. La plateforme Chronolite doit être en mesure d'enregistrer les préférences individuelles des utilisateurs, par exemple leur chronotype (lève-tôt ou couche-tard) et leur état de forme, et de synchroniser ces informations dans différents scénarios de mobilité pour optimiser les conditions d'éclairage.
Pour assurer des scénarios d'éclairage personnalisés dans différents environnements, comme les avions ou les taxis, il faut garantir des connexions stables et rapides avec les passerelles IoT. Cela s'applique aussi au contrôle des luminaires Tunable White de TRILUX tout au long du parcours client. Les normes techniques et l'interopérabilité sont alors essentielles. C'est exactement ce que nous recherchons. La protection des données est également un défi. Dans ce domaine, les restrictions techniques des différents protocoles apportent des solutions.
En Première classe et en classe Affaires, il est possible de s’adapter facilement aux préférences individuelles de chaque passager, grâce à des environnements lumineux distincts, pour limiter au maximum les conflits. En classe économique ou dans les trains, où les possibilités de définir précisément des zones sont limitées, des "zones de chronotype" pourraient être créées. Dans ces zones, les conditions d'éclairage seraient adaptées aux besoins de chaque chronotype : par exemple, des "zones de détente", avec un éclairage blanc chaud, moins intense, et des "zones de travail", avec un éclairage blanc froid, pour favoriser l’activation. L'appli Chronolite indiquerait alors aux utilisateurs le chemin vers leur zone dédiée.
Plusieurs partenaires, dont l'Hôpital universitaire de la Charité de Berlin et l'Institut de psychophysiologie expérimentale, mènent des études en laboratoire et des tests sur le terrain pour évaluer l'efficacité des solutions d'éclairage sur le rythme circadien. Des tests sur la route, dans des avions et des trains nous aident à identifier des applications-types et à comprendre l'effet de la lumière sur le bien-être et les performances des utilisateurs. En plus de l'efficacité psychophysiologique des différents scénarios d'éclairage, nous avons également analysé les questions éthiques. Nous avons utilisé l'intelligence artificielle pour exploiter en continu les données enregistrées et en déduire des scénarios d'éclairage adaptés à l’horloge interne des utilisateurs. L'apprentissage automatique permet d'adapter les préférences d'éclairage des utilisateurs via une appli et d’individualiser les réglages.
Avec le système "CARL", qui connecte les solutions pilotables, les connexions IoT et l'appli Chronolite, nous avons développé un prototype pour tester ces scénarios d'éclairage dans des conditions réelles de trafic, par exemple dans les aéroports, et pour collecter des données supplémentaires dans le but d’apporter des améliorations. Les premiers tests ont montré que des ajustements ciblés de l'éclairage peuvent avoir un effet positif sur l'attention et le bien-être des utilisateurs. Les adaptations individuelles sont indispensables pour tenir compte des différents rythmes circadiens et des besoins d'éclairage de chaque utilisateur.
Le projet devait initialement s’achever en décembre 2024. Mais nous allons prolonger les analyses dans certains domaines jusqu’en juin 2025. Lorsque le projet sera terminé, les résultats pourraient être appliqués à d'autres secteurs, comme la santé et les environnements de travail. L'un des principaux objectifs est de créer une norme IoT internationale pour que cette approche soit acceptée et déployée plus largement au sein de la société.
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